אופניים חשמליים Marin Alpine Trail E1 שחור אדום
- ALPINE TRAIL E1 אופני הרים חשמליים עם מנוע בוש עוצמתי וגאומטריית אנדורו אמיתית מוכנים לכל אתגר עם ביצועים ומחיר שמשאיר את המתחרים הרבה מאחור!
- אמינות ועוצמה לפני הכל !מנוע בוש CX עוצמתי 85NM עם 4 מצבי עזרה וסוללה 750AH שמספיקה ליום שלם של רכיבה קשוחה ומלאת אדרנלין
- שילדה LT2 חדשה עם כיוון גובה BB וזווית ראש מצוידת במרזוקי קדמי 170מ”מ ואחורי 160 מ”מ ,תשאיר אותכם דבוקים לקרקע גם באנדורו הכי מטורף שתבחרו לעשות
- מערכת הילוכים SHIMANO CUES ,ברקסים TRP Slate EVO, 4-Piston עוצמתיים, גלגלי טיובלס וצמיגי VEE ATTACK 2.6 יבטיחו שתסיימו כל סינגל בביטחה ועם חיוך
מתחייבים למחיר הנמוך ביותר – התקשרו ובדקו אותנו
ייעוץ מקצועי התקשרו – 072-3951759
תיאור
שילדה
All New Series 4 Alloy, 160mm MultiTrac LT Suspension, Adjustable Headset & CS Length/Height, Integrated Battery/Charging Port, 148mm Rear Thru-Axle
מזלג קדמי
Marzocchi Z1, 170mm, 29″, 110×15 Kabolt Thru Axle, 44mm Offset
בולם אחורי
Marzocchi CR Coil, 205x65mm, Trunnion Upper Mount, 30xM8 Lower Hardware, Custom Tune, Spring Rate S/M = 350 lbs/in M/L = 450 lbs/in
מנוע
Bosch Performance CX, 600W, 85Nm
בטריה
Bosch PowerTube 750Wh
ידיות הילוכים
Shimano CUES SL-U6000-10R, 10-Speed
מעביר אחורי
Shimano CUES RD-U6000 GS, 10-Speed
קראנק
e*thirteen e*spec Plus, 160mm Length
קסטה
Shimano CS-LG300-10, 11-48T
שרשרת
Shimano LG500
מעצורים
TRP Slate EVO, 4-Piston Hydraulic Disc, Resin Pads, 203mm Rotor
גלגלים
Marin Aluminum Double Wall, 29″(F)/27.5″(R), 32mm Inner Rim, Pinned Joint, Disc Specific, Tubeless Compatible
צמיגים
Vee Tire Co Attack HPL, E-Control Compound, Front 29×2.5″, Rear 27.5×2.5″
אוכף
Marin Speed Concept
מוט אוכף
TranzX, YSP39 1x Remote, 34.9 Seatpost Diameter, Travel S = 150mm, M/L = 170mm, XL = 200mm
כידון
Marin Mini Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780mm Width, 28mm Rise, 5º Up, 9º Back
מוט כידון
Marin 3D Forged Alloy, 35mm
מיסבי היגוי
FSA Custom Headset, Adjustable HTA Design
שלדת אלומיניום סדרה 4
אופני ה-Alpine Trail E בנויים עם שלדת אלומיניום סדרה 4 שנוצרה בקפידה ודיוק רב, ובשילוב עם ניתוב כבלים פנימי נוצרה שלדת האלומיניום הכי טובה של מארין עד היום!
מתלה Multitrac
מארין פיתחה את שלדת האלומיניום החדשה מסדרה 4 שלה בשילוב הדגמים העדכניים של Alpine Trail, ומספקת תכונות חדשות המשותפות לשתי הפלטפורמות. דבר ראשון, מהלך המתלה הוארך ב-10 ס”מ בשני הקצוות, ועכשיו הוא עומד על 170 מ”מ קדמי ו-160 מ”מ אחורי, שזהו שיפור משמעותי וניכר לעומת הדגמים הקודמים. בנוסף לכך, מערכת ה-Multitrac 2 LT עם צירים אחוריים שהועברו מזרועות המושב לזרועות השרשרת מספקת את ביצועי המתלה ויכולת הכוונון המדויק הנדרשים לרכיבות ארוכות. עם המערכת הזו, היתרונות שבהעברת הצירים ניכרים לעין מאוד כיוון שהמהלך הפחית את ה-anti rise של האופניים, כך שמתאפשרת שליטה טובה יותר על השלדה בזמן הבלימה, תמיכה חזקה יותר במתלה ותחושה טובה יותר בסופה.
גאומטריה מתכווננת
תכונות הגאומטריה המתכווננת הן חדשות בדגמי ה-Alpine Trail E, בעיקר אפשרות כוונון מיסבי ההיגוי – דבר שמאפשר 6 תצורות רכיבה שונות להתאמה מדויקת לתנאי הדרך.
מסבי ההיגוי ניתנים לשינוי של +-0.75 מעלות מהתצורה המקורית של 63 מעלות, מה שמאפשר 3 מצבים שונים.
בנוסף, אפשרות לכוונון של גובה הציר המרכזי ל-2 אופציות, מה שמכפיל את כמות המצבים.
גלגלים בגדלים שונים
גלגל קדמי 29″ וגלגל אחורי 27.5″ הם השילוב האידיאלי עבור אופני ה-Alpine Trail E, עם גלגל קדמי גדול יותר לנסיעה חלקה יותר על רוב תנאי השבילים והצמדה מוגברת לקרקע בעת פניות, ועם גלגל אחורי קטן המספק את השובבות שברכיבה ומגביר את ההאצה ואפשרות הבלימה.
הגנה
זרועות השרשרת וזרועות המושב מוגנות עם מגני גומי עמידים שממזערים רעשים ומגנים על שכבת הצבע. מגן צינור התחתון נוצר בהשראת אופנועים, עשוי מניילון מחוזק ב-30% סיבי זכוכית, בדומה לחומרים המשמשים בקסדות בטיחות ופוטבול, מסייע בהדיפת אבנים, בולי עץ וכל מכשול אחר שאתם עלולים להיתקל בו בשטח. מגן זה כולל גם פתחי ניקוז שמאפשרים למים להתנקז מהשלדה. פתחי הכבלים בעיצוב חדש לגמרי שומרים על פנים השלדה אטום. הפתחים משתמשים בחיפוי גומי שנוקב במהלך ההרכבה הראשונית ונאטם סביב כבלי ההילוכים או הצינור ברגע הכניסה. באזור הגלגלים, תוספי CushCoreמשפרים את ביצועי הצמיגים ואת האחיזה, תוך כדי הגנה על החישוקים.
מוט אוכף מתכוונן
רוכב השבילים המודרני צריך שהאוכף לא יפריע לו לפעמים, תוך ששלדות נמוכות יותר צריכות מוטות אוכף ארוכים יותר. על אופני ה-Alpine Trail E, אורך צינור האוכף צומצם, ביחד עם עומק הכנסה מינימלי, כך שרוכבים מכל הגדלים יוכלו לקבל את ההארכה שהם צריכים.
