תיאור

בואו להכיר את ה-Spark החדשים לשנת 2022

האם ה-Spark החדשים הם אופני ההרים המתקדמים ביותר אי פעם?

סדרת אופני ה- Spark של SCOTT הפכה בשנים האחרונות לגולת הכותרת בתעשיית אופני ההרים ושינתה את חייהם של רוכבים רבים. מזכייה לזכייה באליפות העולם, לרכיבות סינגלים וכל מה שביניהם, אופני ה- Spark RC ו- Spark 900 כתבו את עצמם בספרי ההיסטוריה והפכו להיות הכלי המושלם עבור רוכבים מכל הרמות ובכל רחבי העולם.
כעת לשנת 2022, ה-Spark החדשים שופרו ושודרגו – והם מוכנים יותר מאי פעם להמשיך במורשת הזו ולכבוש עוד מסלולי מרוץ ושבילים רבים.

 

כפי שמצופה מחברה שוויצרית, SCOTT לקחו את העיצוב החדש של האופניים רחוק ככל האפשר, ואין ספק שהם ירדו לפרטים הקטנים ביותר, כשהמטרה שניצבה לנגד עיניהם היא לאפשר לך (הרוכב) את חווית הרכיבה האופטימלית, ללא ספק הבולם הנסתר הוא המאפיין הוויזואלי הבולט ביותר בדגם החדש. זה נותן לו בידול ייחודי מכל דגמי ה- MTB XCO הנוכחים.

למה זה טוב אתם שואלים? מעבר לעובדה ש-SCOTT יצרו אופניים מרשימים ויפהפיים עם נראות נקייה וייחודית שבהחלט הולכת לסובב המון ראשים ולגורר התעניינות רבה, השינוי הזה אפשר להם לחדד את מאפייני המתלים מבלי לוותר על משקל האופניים.
בולם הזעזועים המוסתר אפשר להם לשפר זאת בכמה דרכים, ראשית, סקוט תכננו את בניית השלדה סביב הבולם כך שהיא תהיה נוקשת הרבה יותר, ומאפשרת העברת כוח יעילה יותר. הם הוסיפו מיסביים גדולים בהרבה לציר צינור האוכף, וכך חיזקו את האזור הזה והפחיתו תנועות מיותרות/לא רצויות. החלל הריק שנוצר בשלדה הוריד ממשקל האופניים ויצר דגם RC עם מהלך 120mm קליל מאי פעם. טכנולוגיית הבולם המשולב בתוך השלדה, סייעה להם להנדס שלדה עם מיקום זעזועים נמוך יותר שמוריד את מרכז הכובד והופך את הדיווש ליעיל ונוח, כתוצאה מכך האופניים נהנים מרכיבה יציבה ומשרה ביטחון עובר משתמשי הקצה.
בנוסף ליתרונות אלה, הבולם המשולב מוגן לחלוטין מפני לכלוך ותנאי שטח חיצוניים, כגון: גשם, בוץ ואבק שבדרך כלל מקצרים את חייו ולכן הגנת הבולם היא חשובה ומשמעותית מה שאומר שהוא יתפקד בצורה אופטימלית לפרק זמן ארוך יותר.
יתרון נוסף עקב הכנסת הבולם הוא שהתפנה מקום על גבי השלדה המאפשר להרכיב 2 מתקני בקבוקי מים (למעט מידה S).

ה-SPARK כוללים את פטנט ה- TwinLoc של SCOTT המאפשר שליטה על שני הבולמים בשלושה מצבי רכיבה, כל זה נשלט מהכידון ע”י הרוכב בצורה מיטבית באמצעות כפתור יעודי.
“כאשר החלטנו על הגיאומטריה לפלטפורמת ה-Spark, החלטנו להסתכל על מדע ועובדות ולא על מגמות. לשם כך עבדנו בשיתוף פעולה הדוק עם BIOMECHANICS SWISS ובמיוחד בשיתוף פעולה עם קבוצת הSCOTT-SRAM MTB Racing
היה לנו חשוב שתהיה פלטפורמת שלדה אחת שיכולה להיות אופני מירוץ XC המהירים והמסוגלים בעולם ואופני שבילים אולטרה דינמיים. דבר אחד שרצינו להשיג הוא שתהיה תנוחת דיווש דומה גם עבור ה- RC וגם עבור ה- 900. שני האופניים נועדו להיות מאיצים ומהירים, ובעקבות שינוי זווית הראש, יכולנו לצייד את ה-900 במזלג ארוך יותר, ואת ה- RC במזלג עם מעט פחות מהלך. התוצאה? אופני XC בעלי יכולת לרדת כמו אופני שבילים מבלי להקריב דבר, ואופני שבילים שיכולים לעוף במעלה הגבעה, ולהצטיין עוד יותר בדרך חזרה למטה”. – SCOTT SPORTS

ה- TwinLoc הוא בן הזוג האידיאלי לתנאי שטח משתנים, המנוף הזה שפותח בשיתוף עם חברת FOX הוא בעל שלוש הגדרות מתלה [נעול, אמצע- (רכיבה יעילה), פתוח], לכל אחת מהאפשרויות יש יכולות משלה בכדי להתאים את האופניים לכל תנאי השטח שעומדים בפניהם- למעשה אתה מקבל שלושה אופניים באחד, זה מתאים במיוחד עבור מירוצי קרוס-קאנטרי טכניים ורכיבות מהירות ונקודתיות.
בדיוק הגעת לעלייה ואתה צריך את האופניים היעילים ביותר לספרינטים מהירים? מצב “נעילה” מושלם לשם כך ויאפשר לך יעילות דיווש גבוהה מבלי לאבד אנרגיה מיותרת.
בכבישים ודרכים סלולות תוכל להשתמש במצב “האמצע” עבור רכיבה יעילה ומשוככת, וכמובן אחרי שכבר הגעת לפסגה והגיע הזמן לתת את הכול בירידות, תוכל להעביר את המתלה למצב “פתיחה” ונצל את כל מה שיש ל-spark להציע.

“אפשר לומר שיש לי הצלחה רבה בשנים האחרונות עם ה- Spark, מהרגע הראשון שניסיתי את הגרסה החדשה, ידעתי שיש לי את כל הסיכויים להמשיך את ההצלחה הזו לאורך שנים. מהגיאומטריה עד לאינטגרציה – ה- Spark RC החדש לוקח את כל מה שאהבתי בגרסה הקודמת והופך אותו להרבה יותר טוב״. – נינו שורטר, אלוף העולם 8x, אלוף אירופה ואלוף אולימפי, SCOTT–SRAM MTB Racing

‏RC vs. 900

בעוד ששתי הקטגוריות של ה-SPARK משתמשות באותה שלדה, לאופניים יש הבדלים רבים. בהשוואה ל- Spark RC, ה- 900 מגיע עם מפרט מכוון יותר לשבילים: בולם זעזוע גדול יותר, מהלך נסיעה ארוך יותר, מוט רחב יותר, צמיגים ממוקדי שבילים וכן הלאה.
“עם יכולות הירידה של ה- Spark 900 החדש, יש חשש שאופני האנדורו שלי יישארו בסככה”. – ברנדן פיירקלו, SCOTT DH Factory

לסיום:

זה דבר אחד שיש רמות טכנולוגיות ואינטגרציה פורצות דרך על אופני קרבון, אך ל-SCOTT היה חשוב להציע את אותם היתרונות בכל הדגמים, כולל דגמי האלומניום ולכן ל- Spark 950, 960 ו- 970 יש את אותן התכונות הנהדרות כמו לאחיהם הקרבונים, אך בשבריר מהמחיר.
ל-SCOTT יש 26 דגמי Spark אשר מציעים לכם הרוכבים שלל אפשרויות בחירה, לפי רמה, סגנון רכיבה ותקציב שעומד בפניכם, היופי הוא שבכולם יש את אותה הגיאומטריה והטכנולוגיה כבר מהדגם ההתחלתי.
אנו מזמינים אתכם להתייעץ איתנו או אם כל אחד מהסוכנים המורשים שעובדים איתנו, יחד נשמח לעזור לכם בבחירת הדגם הבא.