מתחייבים למחיר הנמוך בארץ – התקשרו ובדקו אותנו

הרחק מהישג ידם של ילדים. השלך את התוכן/מיכל בהתאם לתקנות המקומיות. הימנע ממגע עם העיניים. לא לשתות!

איך אני מנקה חומר איטום מהערכה שלי?

לרוע המזל, נראה שכל חומרי איטום הצמיגים עלולים להכתים! אם No Puncture Hassle Tubeless Sealant מתיז על הערכה שלך על השביל, נסה לשטוף את האזור הפגוע מיד עם מים נקיים מהבקבוק ולאחר מכן לנגב בהקדם האפשרי עם מטלית לחה. טיפ מפתח! השתדלו לא לתת לאיטום להתייבש לפני שתוכלו לשטוף את הערכה כמו שצריך בבית!!

אז היינו ממליצים לשטוף שוב במים נקיים ברגע שאתה בבית, כעת השתמש במוצר לכביסה מוקדמת (בדוק תחילה שהבד תואם!) לפני ניקוי הערכה שלך במכונת הכביסה עם חומר ניקוי כביסה טוב. לחלופין, אתה יכול לשטוף ביד עם חומר ניקוי נוזלי טוב מהר ככל האפשר. (תמיד פעל לפי הוראות הכביסה של היצרן).

• עבור דאון היל/אנדורו/כביש/חצץ/MTB
• אוטם קרעים וחורים עד 6 מ”מ
• אוטם צמיגים נקבוביים ומרווחי חרוזים/חישוקים
• מחזיק מעמד עד 6+ חודשים באקלים ממוזג* ואינו מתנפח
• מכיל מולקולות חדישות למילוי חורים וקרעים גדולים
• כולל מערכת זיהוי UV ייחודית המדגישה כל פנצ’ר
• לא קורוזיבי וקל לשטוף במים
• ללא אמוניה
• תואם CO2

כמות מינימלית לצמיג:

(הוסף עד 30 מ”ל נוספים להגנה מוגברת)

• 26 אינץ’ MTB ו-27.5 אינץ’: 60-75 מ”ל (4 עד 5 כפיות)
• Cross 700c: 60-75 מ”ל (4 עד 5 כפיות)
• MTB 29 אינץ’: 105 מ”ל-140 מ”ל (7 או כל השקית)
• ירידה: 120-140 מ”ל (8 או כל השקית)

*אם משתמשים בחום קיצוני (+35 מעלות צלזיוס) פשוט הטעינו במידת הצורך.

1. הסר את כל רצועת החישוקים או הסרט הישן ונקה את השפה.
2. ודא שהשפה נקייה ויבשה לפני הדבקת סרט.
3. קבל את הקלטת מהחבילה וליישר אותה מהצד הנגדי של השסתום.
4. התחל על ידי שחרור כמות קטנה מהסרט ולחיצה כלפי מטה באמצעות האגודל או האצבע שלך כדי להחזיק את הלחץ למטה.
5. המשיכו להחזיק בזמן שאתם מושכים לאחור את הסרט ומדביקים חזק מטה ברגע שיש לכם כמה ס”מ על הסרט יידבק ואין צורך יותר באחיזה.
6. המשך לאורך כל הדרך מסביב לשפה (אם יש בו קעורה גדולה, אתה יכול למשוך ולהניע את הסרט כדי למלא את כל הקצוות)
7. חופפים את הסרט בכ-10-15 ס”מ
8. השאר כמות קטנה לא תקועה כדי שתוכל לחתוך את השארית
9. לאחר חיתוך סקיצה ומשוך את הסרט למטה כדי ליצור אטימה
10. סובב את השפה עם האגודל כדי לוודא שאין כיסי אוויר או אזורים מבולגנים.
11. ברגע שאתה מרוצה מאיך שהוא נראה באמצעות סיכה קטנה, אתר את חור השסתום וחורר בצורה נקייה את הסרט מוכן לשסתום
12. תפוס את השסתום ללא צינור והסר את טבעת הנעילה וטבעת ה-O
13. בחר את התאמת הגומי הנכונה עבור סרט החישוק שלך והכנס את השסתום לתוך החישוק
14. התקן מחדש את טבעת ה-O וטבעת הנעילה וודא שאתה נועל את השסתום פנימה (אל תתהדק או עלול להזיק לגומי)
15. התקן מחדש את הצמיג הרצוי שלך בזהירות כדי לא לפגוע בסרט (על ידי שימוש במנופי צמיגים וכו’)
16. ניפוח צמיג כדי ליצור התאמה (צריך לשמוע קצת קופצים סביב החישוק)
17. שחרר אוויר והסר את ליבת השסתום באמצעות מכסה השסתום הרזרבי
18. תפוס את שקית האיטום ונער אותו
19. הברג את המכסה והתקן את השסתום במצב למעלה ימינה
20. תוך כדי החזקת הנרתיק סובב את הגלגל כלפי מטה כך שהפאוץ’ כעת הפוך
21. הכנס את חומר האיטום על ידי גלגול הנרתיק כלפי מטה
22. סובב את הגלגל בחזרה ימינה והסר את השקית
23. הכנס מחדש את ליבת השסתום ונפח את הלחץ שלך

בעת מילוי איטום בצמיגים חדשים לגמרי, אנו ממליצים להסיר שומנים מהשטח הפנימי של הצמיג כדי להסיר כל שמנים או חומרי שחרור/שאריות של עובש מזמן ייצור הצמיג. לתוצאות הטובות ביותר, השתמש במסיר שומנים מהיר לייבוש, מנקה בלימי דיסק או מסיר דבק ואיטום, יחד עם מטלית נקייה לניקוי יעיל. תהליך זה מבטיח הידבקות ויעילות מקסימלית של חומר האיטום.