נצנץ Trek Flare RT V2
₪279.00
נצנץ אחורי המיועד לשימוש באור יום, כזה שיהפוך את חוסר תשומת הלב והסחת הדעת של הנהגים מקיומכם, למשהו שלא ניתן להתעלם ממנו.
למה נראות ביום היא חשובה? מכיוון שרוב התאונות בהן מעורבים רוכבים אופניים מתרחשות ביום. הוסיפו לכך את העובדה שמרבית הפגיעות הן מאחור ואת העובדה שמרבית הרוכבים בטוחים שהנראות שלהם טובה יותר ממה שהיא בפועל, הרי שהדבר המתבקש הוא שיפור הנראות של הרוכב מאחור.
- ה-FLARE R של TREK היה הנצנץ הראשון שיועד לשימוש באור יום, מתוך כוונה להגביר את בטיחות הרוכבים.
- עם 90 לומינס, תכנית הבהוב ייחודית, אופטיקה מאוזנת לזווית תאורה של 270 מעלות ונראות למרחק של עד 2 ק”מ.
- בנוסף, ה-FLARE RT הוא עוצמתי, קומפקטי ונטען.
- הנצנץ כולל שבב ANT+ תואם שלט רחוק מסוג TRANSMITR.
ייעוץ מקצועי התקשרו – 08-3302500
מתחייבים למחיר הנמוך ביותר – התקשרו ובדקו אותנו
תיאור

נצנץ אחורי גם לאור יום
סרטון המסביר את המחקר יחד עם אוניברסיטת קלמזון האמריקאית, שהוביל את Trek לפיתוח אביזרים לנראות גבוהה יותר של הרוכבים. בסרטון מוסברים מאפייני הנצנץ האחורי כמו תצורת ההבהוב הייחודית שלא מאפשר להתעלם ממנו, הפוקוס הגרום לנצנץ להראות בקלות על ידי כלי רכב שבאים מאחורה. בנוסף יש הסבר על חיישן האור שיודע לווסת את עוצמת האור בהתאם לתאורה שבחוץ. בסוף הסרטון מוסברים ההבדלים מהדור הקודם והיכולת להתממשק באמצעות Bluetooth וכן אפשרויות החיבור לאופניים ולקסדה.
תכונות מרכזיות

שליטה באמצעות ANT+ ו-Bluetooth
חיבור מחשב רכיבה או שלט של Bontrager לשליטה וחיווי על הנצנץ

עכשיו רואים אותך
מחקרים מראים שרכיבה עם נצנץ אחורי בעל תאורת “אור יום” הוא הגורם הבודד שמשפיע בצורה הרבה ביותר בהימנעות מתאונות

תאורת אור יום
פנסי “תאורת אור יום” של Bontrager/Trek הם קומפקטיים ועוצמתיים. בעלי תדר ריצוד ייחודי “שמפריע” גם ממרחק של 2 ק”מ

לרכוב רחוק יותר מבלי לדאוג לסוללה
יכולת עבודה של 12 שעות במצב החזק ותחושת בטחון שגם אחרי זה יש עוד 30 דקות שבהם הנצנץ יעבוד במצב חסכון אבל לא יכבה!

הבהוב, פוקוס, טווח
לא כל התאורות נוצרו שוות. לא רק העוצמה חשובה. ב-Flare RT בנוסף ל-90 לומנס Bontrager/Trek דאגו לתדר ריצוד ייחודי ופוקוס מצוין שיחד דואגים לזה שבטוח יראו אותך גם ממרחק של 2 ק”מ.

240% יותר ניראות
כאשר לאופניים שלך יש נצנץ תאורת אור יום, המחקרים מראים שהנראות ויחד איתה הבטיחות עולה ב-240% מאשר רכיבה ללא אור אחורי בכלל.