הוואטים האמיתיים שלכם. בלי ניחושים.

SIGEYI AXO הוא מד הספק ספיידר שמחליף את הספיידר המקורי בקראנק שלכם: מדידה של שתי הרגליים יחד בדיוק ‎±1.0%, 300 שעות בטעינה אחת, אטימות IP67 ותקשורת כפולה ANT+ ו-Bluetooth. בלי להחליף פדלים, בלי להחליף נעליים, בלי להחליף קראנק.

AXO-ROTOR-ALDHU-5-110

ממשק ALDHU (ציר 24 ו-30 מ"מ) · גלגל שיניים 5 ברגים 110BCD · רכיבת כביש

מתאים בדיוק לקראנק ROTOR שלכם

מד הספק ספיידר הוא מוצר של התאמה מדויקת: הוא נכנס לממשק אחד בלבד ומקבל גלגל שיניים בתצורה אחת בלבד. זה הדגם שמתאים לROTOR עם ממשק ALDHU (ציר 24 ו-30 מ"מ), וגלגל שיניים של 5 ברגים בקוטר 110BCD.

קראנקים שמתאימים לדגם הזה

• ROTOR ALDHU
• ROTOR ALDHU Carbon
• ROTOR VEGAST

לא בטוחים איזה קראנק יש לכם? צלמו את הקראנק מקרוב ושלחו לנו – נזהה ונגיד לכם איזה דגם מתאים, לפני שאתם קונים.

מודד את שתי הרגליים. במקום שבו הכוח באמת עובר.

מד הספק מסוג ספיידר יושב בדיוק במקום שבו הכוח עובר מהרגליים אל השרשרת – בין זרוע הקראנק לגלגל השיניים. זה אומר שהוא מודד את ההספק הכולל של שתי הרגליים, אחרי שהכוח כבר הפך לתנועה, ולא מעריך אותו מצד אחד בלבד. לעומת מדי הספק בפדלים – שמחייבים אתכם לפדל מסוים ועוברים איתכם בין אופניים – ולעומת מדי הספק בזרוע השמאלית שמודדים רגל אחת ומכפילים פי שתיים, הספיידר נשאר שקוף לחלוטין: אתם ממשיכים לרכוב עם הפדלים שאתם אוהבים, עם הנעליים שלכם, ומקבלים מספר אחד אמין.

שלושה מדדים

כל הנתונים משודרים בזמן אמת למחשב הרכיבה או לטלפון, ונשמרים ביומן האימונים שלכם בדיוק כמו מכל מד הספק אחר.

‎±1.0% שנשמר גם כשחם

דיוק מוצהר הוא חסר ערך אם הוא נכון רק במעבדה. AXO מתמודד עם שני הדברים שהורסים מדידת כוח באופניים – חום ונקודת אפס שנודדת – בשתי מערכות שעובדות ברקע כל הזמן.

• פיצוי טמפרטורה בזמן אמת – חיישני מאמץ מושפעים משינויי חום. היחידה מודדת את הטמפרטורה שלה ומתקנת את הקריאה תוך כדי רכיבה, כך שהמספר שאתם רואים בעלייה ארוכה בשמש זהה למספר שקיבלתם בבוקר קריר.
• איפוס אפס אוטומטי – מספיק לסובב את הקראנק לאחור כדי שהיחידה תאפס את עצמה. אפשר גם לבצע כיול ידני מהמחשב או מהאפליקציה.
• טווח עבודה ‎-20°C עד ‎+50°C – מתאים גם לחום של אילת וגם לרכיבת חורף.
• אטימות IP67 – גשם, שלוליות ושטיפה בזרנוק לחץ נמוך לא מהווים בעיה.

300 שעות. כבל מגנטי אחד.

רוכב שעושה 8 שעות בשבוע יטען את היחידה בערך פעמיים בשנה. הטעינה נעשית בכבל מגנטי שנצמד למגעים בגוף היחידה – אין פתח USB שצריך לאטום, ולכן גם אין נקודת חדירת מים.

• סוללת ליתיום-יון נטענת 135mAh – עד 300 שעות רכיבה בטעינה אחת.
• טעינה בכבל מגנטי ייעודי ממטען USB של 5V, ‎3–4 שעות לטעינה מלאה.
• חיווי LED בהתעוררות: 5 הבהובים = סוללה מלאה, 4 = טובה, 3 = תקינה, 1 = נמוכה, 2 הבהובים מהירים = צריך לטעון.
• זמן המתנה של למעלה משנה – היחידה נרדמת כשלא רוכבים.
• SIGEYI ממליצה לטעון כשהמצב יורד מתחת ל-30%, ולאחסן מלא עם מצב הובלה מופעל.

ANT+ ו-Bluetooth. בו-זמנית.

שידור כפול אומר שהיחידה יכולה להתחבר למחשב הרכיבה ב-ANT+ ובמקביל לטלפון ב-Bluetooth – למשל מחשב Garmin או Wahoo שמקליט את האימון, ובמקביל אפליקציית אימון או רולר בבית. אפליקציית SIGEYI היא מרכז הבקרה של היחידה:

האפליקציה זמינה ל-iOS ול-Android. חשוב: מתחברים ליחידה מתוך האפליקציה, ולא דרך הגדרות ה-Bluetooth של הטלפון.

חמש דקות בבית, או אצלנו במעבדה

ההתקנה עצמה פשוטה – מפרקים את גלגל השיניים, מחליפים ספיידר, מרכיבים חזרה. מה שחשוב הוא לעשות את זה נכון: מומנטים מדויקים ומשטחים נקיים הם מה שמייצר מדידה יציבה לאורך שנים.

• מנקים היטב את משטח המגע בין הקראנק לספיידר – בלי גריז ובלי אבק.
• מהדקים את הספיידר לזרוע הקראנק לפי מומנט ההידוק המוטבע על הספיידר עצמו.
• מהדקים את גלגל השיניים לפי המומנט שמפרסם יצרן גלגל השיניים.
• בדגמי AXO יש לוודא שזרוע הקראנק נמצאת מימין לשקע הטעינה ואינה נוגעת בכיסויי הפלסטיק.
• מכיילים אחרי ההתקנה, אחרי כל החלפת גלגל שיניים או פדלים, ושוב אחרי כ-30 שעות רכיבה.

אפשר גם פשוט להביא אלינו את האופניים – נתקין, נכייל ונוודא שהמחשב שלכם קורא את הנתונים לפני שאתם יוצאים.

כל המספרים

מה שרוכבים שואלים אותנו

אמין אופניים – מאז 1975

אנחנו מוכרים ומתקינים מדי הספק כבר שנים, ואנחנו יודעים שהחלק הקשה הוא לא המכשיר – אלא לוודא שהוא מתאים לקראנק שלכם. תתקשרו או תשלחו תמונה של הקראנק, ונגיד לכם בדיוק איזה דגם צריך. אחריות יצרן שנתיים, התקנה וכיול אצלנו במעבדה, ומחירי אילת.