TUBLESS READY

לצמיג טיובלס יש יתרונות רבים, הרוכב יכול לרכב עם פחות לחץ אוויר ובכך לקבל אחיזה משופרת בשטח, בנוסף לכך הסיכוי לפנצ’ר נמוך בהרבה, ואם הרוכב קיבל פנצ’ר אפשר לתקן את הפנצ’ר בזריזות בעזרת תולעים מבלי להוציא את הצמיג מהחישוק.

WT 

מבנה הצמיג המיוחד הזה מייעל את פריסת הפרופיל של הצמיג על החישוקים הרחבים יותר של היום, צמיגים ללא WT מקבלים צורה מרובעת על חישוקים רחבים ובכך הרוכב מקבל ביצועים פחות טובים בעת הרכיבה, הצמיגים מותאמים לרוכב חישוק פנימי של 35 מ”מ, אך עובדים היטב עם כל החישוקים בין 30-40 מ”מ

TRIPLEOMPOUND 

• מקסיס כידוע נחשבת לאחת החברות הטובות בעולם לייצור צמיגים, אחד הדברים שהם שמים עליהם דגש הוא כמות סוגי הגומי המיוצרים בצמיג, תרכובות הגומי ישתנו לפי התנאים שאותו צמיג יהיה מיועד להם, חברת מקסיס מייצרת צמיגים עם עד 3 תרכובות שונות של גומי.
• כשמסומן על הצמיג 3C MAX GRIP הוא מציין את העבודה שהצמיג עשוי משלושה תרכובות שונות של גומי, 3 סוגי הגומי גורמים לצמיג להיות רך יותר בחלקו הפנימי ובכך תקבלו צמיג עם אחזיה טובה יותר בשטח. ב-MAX GRIP תורם לצמיג לקבל ריבאונד טוב יותר בזמן הרכיבה 

DH CASING

טכנולוגיה מיוחדת המכסה את הצמיג מקצה לקצה ומקנה לו הגנה נוספת בפני תקרים ופאנצ'רים, הגנה זו נחשבת לטובה ביותר, בנוסף הטכנולוגיה הזו תתאים למי שרוכב בתנאי שטח קיצוניים ביותר עם אבנים חדות המסוגלות להוות לצמיג סכנה לקרעים או תקרים 

MAXXIS DISSECTOR 

כיצד מחליפים צמיג טיובלס